UN AN après le lancement de la Panda troisième génération, voilà donc la version 4X4 tant attendue par les amateurs d’escapade, chaussée de ses pneus 175/65 R 15 M + T (boue et neige). Quand il s’agit d’avaler les bosses, les dévers et les pentes ou tout bonnement de rouler sur une route enneigée, la Panda ne ménage pas sa peine. Problème, elle fait payer cher ses charmes et ses compétences.