Longtemps seul à porter la bonne parole de l’électrique, Renault a vu fondre l’avance acquise grâce à la Zoe. Il était donc devenu urgent de raviver la flamme. Mission confiée à la Mégane, voiture familiale par excellence, créneau investi par l’ID3 de Volkswagen. Déclinée en deux versions 40 kWh et 60 kWh, 130 ou 220 ch (autonomie théorique de 300 à 470 km), conçue sur une plate-forme spécifique développée conjointement avec Nissan, la Mégane 100 % électrique porte en elle les ferments de la « Renaulution » impulsée par Luca De Meo, le patron de la marque au losange.