ON SE DEMANDE bien pourquoi Volkswagen a attendu aussi longtemps pour remplacer sa Golf cabriolet. Il est vrai que, au sein du groupe, l’Audi A3 et la New Beetle servaient d’exutoires. Il est vrai aussi qu’il y a quelques années la mode était au « deux en un ». Question de sécurité, disait-on alors pour entériner ce choix : une capote en toile, c’est plus facile à vandaliser qu’un toit en dur.