S’IL ÉTAIT badgé Renault, Peugeot ou Citroën, le monospace Mazda 5 ferait exploser les compteurs de l’Audimat. Confronté à une forte concurrence européenne, il a hélas du mal à se faire une place au soleil. Une situation paradoxale. Car toutes les enquêtes qualité le démontrent, Mazda flirte avec l’excellence.

À la veille de fêter le 20^e anniversaire de sa victoire au Mans, Mazda dépoussière son monospace, né en 2005. Dans les faits, cette opération se traduit par un gain de 9 cm en longueur et une perte de 5 cm en hauteur. D’où un style plus fluide.