GRÂCE aux progrès réalisés dans la prévention des accidents mécaniques, la plupart des personnels de bord ne connaîtront jamais d’atterrissage ou d’évacuation d’urgence pendant leur carrière. En revanche, les urgences médicales surviennent fréquemment en vol. Melissa Mattison et Mark Zeidel ont étudié 10 000 urgences identifiées par les compagnies européennes sur une période de 5 ans. Ils notent que chaque compagnie a un système de protocoles et de rapport qui lui est propre, que les trousses de secours ont un contenu différent.