ON N'OSE PAS encore parler de pilote automatique (comme sur les avions), mais le véhicule du futur sera bourré d'aides à la conduite destinées à pallier les déficiences des conducteurs comme les aléas de la circulation. La feuille de route des chercheurs suit plusieurs directions, mais avec une seule ligne de conduite : « C'est au véhicule de devenir intelligent et non aux routes, trop nombreuses pour être toutes équipées», selon les termes de Bruno Grandjean, directeur du programme Véhicules et réseaux intelligents du pôle Véhicule du futur (Mulhouse).