La voiture high-tech

La Formule 1 des équipementiers

Publié le 05/10/2015
- Mis à jour le 12/07/2019
La Display Key de BMW

La Display Key de BMW
Crédit photo : DR

Qui, des constructeurs automobiles ou des équipementiers, va tenir le marché de la voiture de demain ? Des noms s’imposent : pour les premiers, Mercedes, BMW, Volvo et Audi, qui commercialisent déjà des modèles équipés d’automatisation partielle (Classe S, Série 7, XC90, Q7) ; pour les seconds, Bosch, Continental, ZF-TRW, Valeo et Delphi. L’enjeu est de taille et explique que les uns et les autres ont parfois choisi de collaborer.

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