COMPARÉE à la Xsara, la première génération de C4 avait frappé les esprits par son originalité stylistique. La deuxième, qui vient de faire son apparition dans les concessions, assure la transition en douceur. Cinq centimètres de plus en longueur – sans toucher à l’empattement –, deux de plus en largeur et trois en hauteur, la C4 en prend à son aise. Mais ce qu’elle gagne en espace, elle le perd en originalité. Exit le volant à moyeu fixe, fierté de la première C4 de l’ère moderne. La révolution attendra.