L’affichette du journal « Ouest France » annonçait, il y a quelques semaines qu’une automobiliste avait pris à contre-sens la route à 4 voies qui rejoint l’autoroute A 84. Un peu plus tard, j’apprenais qu’il s’agissait d’une octogénaire faisant partie de ma patientèle. Sortie indemne de cette mésaventure, elle me fit peu après le récit des faits dont elle conservait un souvenir assez précis malgré une maladie d’Alzheimer avérée, suivie et traitée depuis quelques mois. Mme R. avait fini par admettre lors de cette conversation qu’il était temps pour elle de renoncer à la conduite.
J’avais déjà deux mois plus tôt abordé cette question avec ma patiente après avoir remarqué que son automobile était cabossée à bien des endroits et qu’elle avait grillé allègrement devant moi un feu rouge. Elle avait alors minimisé les faits, prétextant avoir été distraite comme tout un chacun peut l’être avant d’ajouter que si elle devait renoncer à conduire, elle perdrait du même coup la « seule » liberté qui lui restait. La suite des événements a démontré qu’il m’aurait fallu être plus convaincant à défaut de pouvoir appliquer une loi qui stipulerait que face à un déficit cognitif avéré le permis de conduire devrait être retiré.
A l’heure où nos élus légifèrent à tout propos, quelles sont donc les raisons qui les font pêcher par omission sur un sujet aussi grave ? À n’en pas douter, l’aspect économique ! Toutes les enquêtes précisent que plu de la moitié des voitures neuves sont achetées par les seniors !
Va-t-il falloir attendre un bilan exhaustif des accidents provoqués par nos aînés et leurs conséquences fâcheuses, voire dramatiques, pour prendre la juste mesure de cette question ?
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