Une cinquième porte

CE N’EST un secret pour personne, les berlines trois volumes ne sont pas la tasse de thé des Français. Excepté dans le créneau du « Premium », où les constructeurs allemands exercent un règne sans partage, ils boudent ce type de carrosserie. Depuis la Renault 16, nos concitoyens sont attachés à leur cher hayon comme un naufragé à son radeau. Chevrolet exauce leurs vœux. D’abord lancée avec un coffre, la Cruze est maintenant au catalogue avec un hayon. Et cela risque de tout changer, même si le modèle quatre portes a connu un beau succès en raison de son excellent rapport qualité-prix. Grâce à cette fameuse cinquième porte, les pères de famille vont pouvoir disposer d’un espace modulable intéressant, puisque la banquette arrière est fractionnable selon la formule 2/3-1/3. Cette deuxième version (…)